Escolher Uber ou Táxi no Rio de Janeiro?

É melhor pegar Uber ou Táxi no Rio de Janeiro? Quem ganha mais trabalhando como motorista no RJ? Qual é a opção mais barata para os passageiros? Informações úteis para condutores e passageiros neste artigo.

Qual é o melhor: Uber ou Táxi no Rio de Janeiro?

Essa pergunta serve para usuários que querem gastar menos ou saber qual é a opção mais vantajosa, assim como serve bem a motoristas que querem ganhar mais dinheiro. A conclusão pode ser alcançada comparando tarifas, direitos e deveres em cada caso.

Tarifas da Uber no Rio de Janeiro

Ao solicitar uma corrida com um motorista Uber no Rio de Janeiro, é preciso ter em mente as seguintes tarifas para a categoria mais simples e comum, a UberX:

• Preço base: R$2,00
• Custo fixo: R$0,75
• Tarifa por minuto: R$0,15
• Cada Km: R$1,40

Portanto, a duração da viagem e cada quilômetro rodado adicionam um pouco mais às tarifas da Uber no Rio de Janeiro. Essa é uma informação essencial para escolher entre Uber ou Táxi no Rio de Janeiro.

Como exemplificação, imagine uma corrida rápida de 5km que leve um total de 10 minutos. O cálculo da tarifa então é:

R$2,75 + (R$0,15 x 10) + (R$1,40 x 5) = R$11,25

Mantenha esse valor em mente, pois compararemos as tarifas da Uber no Rio de Janeiro com as de um Táxi na mesma cidade.

Táxis no Rio de Janeiro: Tarifas

Após conhecer os preços praticados pela Uber, vamos conhecer o preço final do consumidor das tarifas de táxis no Rio de Janeiro. Em 2020, os valores foram atualizados uma segunda vez, revogando as últimas mudanças e estabelecendo os seguintes números:

• Bandeira: R$5,80
• Quilômetro na Bandeira 1: R$2,60
• Quilômetro na Bandeira 2: R$3,12

Portanto, utilizando as mesmas métricas anteriores, em um trajeto curto, temos:

• R$5,80 + (R$2,60 x 5) = R$18,80 na Bandeira 1.
• R$5,80 + (R$3,12 x 5) = R$21,40 na Bandeira 2.

Embora o Uber adicione pelo tempo, o custo é muito inferior ao que é cobrado a mais por quilômetro. Por isso, não há razão para calcular a tarifa dos táxis no Rio de Janeiro para valores diferentes. Utilizar o UberX é mais barato para o passageiro.

Qual é o mais barato: Uber ou Táxi no Rio de Janeiro?

Como vimos, optar pelo UberX é a opção mais barata para os passageiros do Rio de Janeiro quando comparamos ao táxi. No entanto, ainda podemos comparar às duas outras categorias da Uber, que adicionam mais conforto e comodidade: Uber Comfort e os carros da Uber Black.

Uber Comfort:

• Custo base + Custo Fixo = R$3,50
• Tarifa por minuto: R$0,18
• Quilômetro rodado: R$1,70

Novamente, a tarifa por minuto ainda fica longe de superar o preço superior por quilômetro da bandeira 1 do táxi. A situação só se inverte na comparação com o Uber Black, que possui as seguintes características:

• Custo base + Custo fixo: R$4,75
• Tarifa por Minuto: R$0,23
• Quilômetro rodado: R$2,31

No entanto, quem opta pelo Uber Black também poderia optar pelo táxi executivo, cuja bandeirada é de R$7,30 e a tarifa por quilômetro é de R$4,55. Se fosse o caso, mesmo o Uber Black seria mais vantajoso.

Então a Uber é melhor que um táxi?

Comparamos apenas de um ponto de vista estritamente financeiro, no qual somente a Uber Black ficou mais cara do que um táxi convencional na bandeira 1.

As categorias da Uber permitem a seleção de maior conforto por um preço ainda mais em conta que os táxis. Por isso, na escolha entre Uber ou Táxi no Rio de Janeiro nos quesitos preço e conforto, a Uber ainda leva a vantagem.

Há situações, no entanto, que podem fazer a balança pender para o táxi. Imagine, por exemplo, a praticidade de estar em um aeroporto ou rodoviária e ter um táxi pronto e esperando. Às vezes, o custo é apenas um pouco superior ao do Uber Comfort.

No caso de pedir um Uber nessa situação, a demora pode ser significativa: encontrar um motorista, ele de fato chegar até o local e conseguir sair.

Fica claro, então, que dependerá de cada momento.

É melhor trabalhar de Táxi ou Uber no Rio de Janeiro?

Comparamos as tarifas de táxi no Rio de Janeiro com as de Uber, mas somente do ponto de vista do passageiro. No caso dos motoristas, é claro que o recebimento por corrida do táxi será maior, mas é preciso ter em mente todos os gastos e investimentos diferentes.

Comparação de despesas: Uber ou Táxi

Todos os custos que pode ter um Uber também terá um táxi, tais como a manutenção do carro e o seguro. No entanto, taxistas incorrem de despesas muito maiores, incluindo:

• Autorização anual
• Vistoria anual do taxímetro
• Taxa de gerenciamento anual
• Possível rateio de radiotáxi ou aluguel da placa (taxistas auxiliares)

O maior custo fica por conta do uso diário dos táxis por taxistas auxiliares. Nessa comparação, as despesas ficam muito altas e deixam de compensar até mesmo a vantagem sobre o Uber. Entre táxi auxiliar ou Uber no Rio de Janeiro, ser motorista de aplicativo compensa mais.

Exigências e requisitos

Escolher ser Uber ou táxi no Rio de Janeiro também é diferente quanto aos requisitos. Os motoristas de aplicativo passam por um cadastro e seleção, além de precisarem da observação EAR na carteira, mas nada mais complicado.

Os taxistas, por sua vez, precisam de muito mais do que somente o EAR:

• Atestado Médico
• Checagem de Antecedentes Criminais (idem Uber)
• Declaração de Regularidade com o INSS
• Comprovante de quitação da Contribuição Sindical Anual
• Curso de Taxista
• Certidão negativa de Débito com as esferas governamentais

Benefícios: Melhor ser Uber ou Táxi no Rio de Janeiro?

Já vimos em outro artigo que há desconto para trabalhar de Uber com carro alugado, geralmente combinado com as empresas Movida e Unida. Essa é uma parceria feita pela própria empresa, que pode beneficiar a muitos motoristas de aplicativo.

Além disso, quem trabalha de Uber com MEI tem o benefício de comprar carros mais baratos por conta do CNPJ.

Os taxistas podem ter isenção do IPVA, a depender do estado em que trabalham, além de:

• Isenção de IPI / IOF na compra do automóvel.
• Linhas de crédito especiais com desconto de 20-30%.

Afinal, qual é a melhor opção?

Os passageiros podem optar pelo valor mais em conta ao escolher a Uber, se não se importarem com uma possível demora. Já no caso do trabalho, a decisão envolve muito mais do que só o custo, e tende a ser pessoal.

A situação menos favorável, em todos os sentidos, ocorre com taxistas auxiliares, com alto custo. Sendo possível ser motorista de aplicativo com carro também alugado, e mais barato, essa escolha não faria sentido.

Felizmente, de posse de todos os dados informados sobre trabalhar de Uber ou táxi no Rio de Janeiro, já fica mais fácil decidir.